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投诉调查--贵州频道--人民网

2019-10-20 17:03 来源:中国西藏

  投诉调查--贵州频道--人民网

  百度”初心不改,矢志不渝。切实抓好法规制度建设,制定实施《推进领导干部能上能下若干规定(试行)》等党内法规。

分析本案,李某向金某借款的当下写明了还款期限,按有利原则推断,不排除李某有应急所需的可能,因此不能确定其一开始就有利用职权影响,将2万元占为己有的主观故意。与会人员结合学习贯彻党的十八届六中全会和十八届中央纪委七次全会精神,结合贯彻落实新近出台的《中联部机关党组织规范和坚持“三会一课”具体规定》《中联部机关党组织运用监督执纪“第一种形态”试行办法》等制度进行了充分讨论,就进一步加强和改进机关党建工作提出意见建议。

  许多代表、委员同样十分关注全面从严治党、党风廉政建设和反腐败工作、国家监察体制改革等话题。  近年来,党工委对机关党员干部有效实施了教育、管理、监督、协助和服务职能,在保障中心、狠抓作风、建设队伍等方面,发挥了不可替代的作用。

  (来源:中国侨联官网)与这双重使命相对应,党的十九大一个突出的贡献是深化了对党的本质的认识,明确提出“中国共产党是为中国人民谋幸福的政党,也是为人类进步事业而奋斗的政党”。

“人民的领袖人民衷心拥护、全心信任!”全国人大代表陆亚萍说,“过去5年,在以习近平同志为核心的党中央领导下,我们的国家发生了深刻而巨大的变化,我们的生活越来越好。

  中国共产党始终把为人类作出新的更大的贡献作为自己的使命,正是适应中国共产党在世界舞台上发挥的越来越重要的作用和对人类进步事业作出的越来越大的贡献的现实及历史发展趋势而作出的重大判断。

  1月12日,全国妇联党组书记、副主席、书记处第一书记宋秀岩主持召开党组会议,认真传达学习十九届中央纪委二次全会精神,研究全国妇联贯彻落实意见,党组同志围绕学习贯彻习近平总书记重要讲话精神,进行了学习交流。各族各界妇女心情无比激动和喜悦,一致认为这是全党全军全国各族人民的共同愿望和心声,充分体现了党的意志、人民意志、国家意志的高度统一,必将鼓舞和激励包括广大妇女在内的亿万人民更加紧密团结在以习近平同志为核心的党中央周围,同心同德、开拓进取,为决胜全面建成小康社会、夺取新时代中国特色社会主义伟大胜利、实现中华民族伟大复兴的中国梦而努力奋斗!在人民大会堂万人大礼堂,随着习近平全票当选的选举结果宣布,全场响起长时间热烈的掌声。

  各地妇联因地制宜积极探索“一呼百万”微信工作法、“津帼众创空间”“护工网上妇联”等,打造了互联网时代妇联工作新特色新亮点。

  三要准确把握党委会工作方法的严肃性,增强组织意识。  “今年中国两会作出很多重要的制度安排和政策规划,监察体制改革无疑是引起世界关注的重要改革之一。

  严格执行新形势下党内政治生活若干准则,强化党员领导干部“关键少数”作用的发挥。

  百度举办这次党务干部培训班是为了深入扎实推进“两学一做”学习教育工作,加强中国侨联机关党的建设,努力推动思想政治建设经常化制度化,进一步加快推进中国侨联深化改革。

  1月23日,中央直属机关文明单位表彰会举行。对于在形式上符合民事借款要件,但实际借而不还的,甚至将书面借款协议作为幌子或以备后手的,要透过形式看到本质。

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权威访谈:解密你不知道的C919
2019-10-20 19:44:55 来源: 新华社
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  4月28日,工人在进行C919驾驶舱风挡装配操作。近日,记者来到位于成都市的中航成飞民用飞机有限责任公司C919国产大飞机机头生产线,实地探访C919国产大飞机机头生产过程。据悉,C919机头长约6.66米、宽3.96米,高4.13米,是C919的关键部位。中国商飞公司5月3日发布消息称,综合各方面因素,国产大型客机C919将于5月5日在上海浦东国际机场首飞。如天气条件不具备,则顺延。新华社记者 刘坤 摄

  新华社上海5月4日电 题:解密你不知道的C919——访国产大型客机C919总设计师吴光辉

  新华社记者 贾远琨

  5月4日,国产大型客机C919的101架机停靠在位于中国商飞公司祝桥基地的试飞中心内。这是我国自主设计研制、具有国际主流水准的干线客机,将于5月5日完成首飞。

  5月4日上午,C919的总设计师吴光辉还在基地的机库内忙碌着,首飞的日子就要到了,作为总设计师,吴光辉的心情既激动又平和。

  “首飞是一款新型飞机研制的重要节点,我作为设计师十分激动,但同时我又要不断提醒自己要冷静下来,多想一想,首飞中还会出现什么问题。”吴光辉说,“整体而言,我们的试飞员做好了充分的准备,前期的滑行试验也比预想的好。”

  走进机舱内,吴光辉向记者介绍了C919的设计由来与技术突破。作为总设计师,C919大到外形构造,小到系统接口都深深刻画在自己的头脑中。

  自主设计,对于一架飞机意味着什么?吴光辉告诉记者,拥有完全自主知识产权是针对飞机整体设计来说的。这主要体现在三个方面:第一,根据市场需求,设定设计方案。“我国已经有了新支线客机ARJ21,原本我想设计更大的飞机,但经过市场调研,150座级的客机是市场上的主流机型,市场前景最好,因此,我们以首先满足国内市场需求为导向选定了这个机型。”

  第二,零部件供应需符合设计方案。C919的供应商来自全球,其中不乏同样为空客和波音的供应商,而需要什么样的零部件,对其有怎样的技术要求,这是由中国商飞决定的。“供应商可以来自于全球,但零部件的供应需符合飞机设计的要求,这体现出我们的自主权和决定权。”吴光辉说。

  第三,系统集成掌握在自己手中。一架大型客机是复杂的系统集成工程,不同的系统集成在一起需要满足哪些要求,这一控制方案掌握在设计团队手中。“中国商飞的知识产权也体现在对系统之间的集成控制上。C919飞机上有几百万个接口,这关系到液压、航电等多系统之间的关联,绝不是简单的拼接,如何关联,就取决于飞机的设计方案。”吴光辉说。

  飞机设计研制是一项科技攻坚的大型工程,为此中国商飞公司团队实现了102项关键技术攻关,主要涉及气动技术、新材料、强度设计等方面。

  吴光辉说:“C919设计研制中有多项重大技术突破,比如超临界机翼的设计。飞机设计,气动先行,机头、后体的设计也关系到飞机阻力的减小,但机翼的设计决定了飞机的性能,是最为关键的。我们第一次自主设计超临界机翼,就达到了世界先进水平,得到了国际同行的认可。”

  此外,新材料的应用是C919的一大亮点。“C919是第一次大范围地采用铝锂合金的机型,我们为此经过了十年的探索,铝锂合金的供应商是按照我们的要求改善了材料的特性,使之能够更好地适用于C919飞机。”吴光辉说。

  飞机的性能究竟如何,还有待于在实际的飞行试验中进行检验。首飞完成后,C919将进入适航取证阶段,接受各项飞机适航的测试考验,为敲开市场大门做准备。

  吴光辉说:“C919是在一个合适的时间,以一种正确的模式,推出的一款高水准的产品。C919首先是要满足我们国内的航空运输需要,因为中国是全球最大的民航市场,飞机需求最多。立足国内市场,面向全球市场,这是我对C919的定位。从设计航程看,C919可以满足中国任何点到点的飞行。”

  吴光辉参与过我国多款主要机型的设计工作,而他认为,C919是最先进的,相信也会是最成功的。“我希望,也期待着,C919能够受到市场的追捧,希望它能够成为一款明星飞机。”

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【纠错】 责任编辑: 刘笑冬
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